تواجه رحلات ركاب قطارات فيا ريل في الممر الأكثر ازدحامًا في كندا تأخيرات ملحوظة، وذلك بعدما فرضت شركة سكك الحديد الكندية الوطنية (CN) قيودًا جديدة على قطارات فيا.

اعتبارًا من يوم الجمعة الماضي، تم إلزام قطارات سيمنس الجديدة التي تربط بين مونتريال وويندسور، أونتاريو، بتقليل سرعتها عند المعابر العامة. وقد أدى هذا القرار، الذي كان معمولًا به سابقًا فقط بين مونتريال وكيبيك سيتي، إلى تأخيرات بمعدل 30 دقيقة لكل قطار.

وأوضح متحدث باسم فيا ريل أن هذا الإجراء جاء “من دون إشعار مسبق”، خاصة قبل عطلة نهاية أسبوع عيد الشكر. ورغم أن القطارات الجديدة، المعروفة باسم فينتشور، كانت بدأت عملها قبل عامين من دون أي حوادث، إلا أن CN قامت بفرض هذه القواعد بعدما لاحظت أن القطارات بدأت تسير في مسارات جديدة.

على الرغم من تعاون فيا ريل مع شركة سكك الحديد الكندية الوطنية في تشغيل هذه المسارات من دون فرض متطلبات إضافية في السابق، بات يُطلب الآن من فيا إضافة عربات إلى القطارات الجديدة لزيادة عدد المحاور، ما قد يساعد في الحفاظ على السرعة عند المعابر. من ناحية أخرى، لن تتأثر قطارات فيا الأخرى التي تديرها شركتا Canadian Pacific Kansas City وMetrolinx.

تظهر الإحصائيات أن التأخيرات لم تكن أمرًا جديدًا في قطارات فيا ريل، حيث حققت 59% فقط من القطارات الوصول في الوقت المحدد العام الماضي. ومع التغييرات الجديدة، يُتوقع أن يواجه المزيد من الركاب تأخيرات، نظرًا لأن القيود تنطبق فقط على القطارات الجديدة.

تسعى فيا ريل حاليًا إلى تقييم حلول محتملة، مثل تحسين أنظمة الكشف عن القطارات عند المعابر، لتعزيز سلامة الركاب وضمان تقليل التأخيرات في المستقبل.