للمرة الثالثة في أقل من عام، تقوم شركة FLO بتقليص قوتها العاملة. هذه المرة، تقوم الشركة المصنعة لمحطات شحن السيارات الكهربائية ومقرها مدينة كيبيك بتسريح ما يقرب من 80 شخصاً، أو 15% من قوتها العاملة.
تقول المتحدثة باسم الشركة، مود بلوان: “لقد اتخذنا للأسف القرار الصعب بتخفيض قوتنا العاملة”.

وتوضح الشركة أن الهدف من “إعادة التنظيم” هو وضع شركة FLO في وضع أفضل لمرحلة النمو القادمة.
كان الموظفون الذين تم تسريحهم يوم الخميس يعملون في المكاتب الكندية والأمريكية للشركة المصنعة لمحطات شحن السيارات الكهربائية .

هذه هي المرة الثالثة في أقل من عام التي تخفض فيها FLO قوتها العاملة، على الرغم من تلقيها العديد من الإعانات.

فقد قامت الشركة التي تتخذ من كيبيك مقراً لها بتسريح 8% من قوتها العاملة في شاوينيغان مؤقتاً في كانون الأول/ديسمبر 2023، و10% من قوتها العاملة في أيار/مايو الماضي.

وترفض الشركة الخاصة الإفصاح عن العدد الحالي لموظفيها بعد تخفيض قوتها العاملة بنسبة 15%. لا تزال FLO توظف ما يزيد قليلاً عن 400 شخص.

نبذة تاريخية موجزة

تأسست شركة FLO في عام 2009، وكانت تُعرف أيضاً باسم AddÉnergie. باعت الشركة التي يقع مقرها في كيبيك الآلاف من محطات الشحن التي توفر أكثر من 90,000 منفذ شحن. يأتي أكثر من 20% من إيراداتها من الولايات المتحدة، حيث يوجد مصنع لها منذ خريف 2022.

ومن بين مساهميها Caisse de dépôt، وصندوق التضامن في كيبيك FTQ وحكومة كيبيك.

في نيسان/أبريل 2023، حصلت شركة FLO على قرض ميسر بقيمة 220 مليون دولار من بنك البنية التحتية الكندي لتمكينها من نشر شبكتها الخاصة من محطات الشحن في جميع أنحاء البلاد.

الشركة هي المورد الرسمي لمحطات الشحن لشبكة Circuit électrique، وهي شبكة شحن السيارات الكهربائية في كيبيك.

وفي آذار/مارس 2023، منحت كيبيك الشركة أيضاً دعماً بقيمة 6 ملايين دولار لجيلها الجديد من محطات الشحن السريع عالية الطاقة.

قد تكلف محطة الشحن من الجيل السابق أكثر من 100,000 دولار لتصنيعها وتركيبها – وهي فاتورة يجب إستهلاكها على مدار عدة سنوات بالنسبة للشركة.