بفضل ارتفاع مخزون السيارات المتوفرة، يشهد سوق السيارات في كندا تحسناً ملحوظاً تزامناً مع انخفاض أسعار السيارات الجديدة والمستعملة، ولا سيما تلك الكهربائية والسيارات الفاخرة المستعملة.

ووفقاً لتقرير مؤشر الأسعار الصادر عن موقع أوتوترايدر، فإن متوسط سعر السيارة الجديدة انخفض بنسبة 0.7% في شهر يوليو/تموز الماضي ليصل إلى 66,812 دولاراً، بينما انخفض متوسط سعر السيارة المستعملة بنسبة 8.7% ليصل إلى 36,075 دولاراً.

وأوضح باريس أكيويريك، أحد المسؤولين في وتوترايدر، أن ارتفاع مخزون السيارات الجديدة بنسبة 70% مقارنة بالعام الماضي ساهم في استقرار الأسعار، مع العلم أن المخزون لا يزال أقل من مستوياته عام 2019.

كذلك، أدى انخفاض معدلات الفائدة مرتين من قبل مصرف كندا المركزي إلى تحسن القدرة الشرائية للمستهلكين الكنديين، وانخفاض تكلفة الاقتراض وأقساط القروض السيارات الشهرية.

وبالرغم من أن متوسط قسط القرض الشهري للسيارة بلغ 624 دولاراً في يونيو/تموز الماضي، إلا أنه لا يزال أعلى بنسبة 34% مقارنة بعام 2019، وهو في انخفاض تدريجي منذ أن بلغ ذروته عند 652 دولاراً في أكتوبر/تشرين الأول 2023.

وأشار أكيويريك إلى أن المستهلكين اضطروا إلى مدّ فترات القروض خلال السنوات الأربع الماضية بسبب ارتفاع الأسعار، ولكن الوضع يتحسن تدريجياً حيث انخفض متوسط مدة القرض إلى 71 شهراً في يونيو/حزيران الماضي، بعد أن بلغ ذروته عند 72 شهراً في ديسمبر/كانون الأول 2023.

وتوقع أكيويريك مزيداً من التحسن مع التوقعات بخفض معدلات الفائدة مرتين أو ثلاث مرات قبل نهاية العام، مما سينعكس إيجاباً على معدلات الفائدة وأقساط القروض.

كما شهدت أسعار السيارات الفاخرة المستعملة انخفاضاً بنسبة 10% لتصل إلى 57,592 دولاراً، بينما انخفض متوسط سعر السيارات الرئيسية المستعملة بنسبة 10% ليصل إلى 29,679 دولاراً.

وشهدت أسعار السيارات الكهربائية الجديدة انخفاضاً كبيراً بنسبة 15% لتصل إلى 74,043 دولاراً، بينما انخفضت أسعار السيارات الكهربائية المستعملة بنسبة 15% أيضاً لتصل إلى 46,985 دولاراً.

وأرجع أكيويريك انخفاض أسعار السيارات الكهربائية إلى ارتفاع مخزونها المتوفر، حيث يتوقع أن يصل عدد موديلات السيارات الكهربائية المعروضة للبيع في كندا إلى 145 موديل بنهاية العام الحالي.

ولكن في الوقت نفسه، انخفض الطلب على السيارات الكهربائية، حيث أظهرت بحوث وتوترايدر أن 46% فقط من الكنديين الذين لا يملكون سيارة كهربائية يفكرون بشرائها هذا العام، مقارنة بـ 68% عام 2022. ويعود ذلك إلى مخاوف من نفاذ البطارية، وقلة محطات الشحن، وارتفاع أسعارها مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين.

وبالرغم من انخفاض الأسعار، لا يتوقع أكيويريك عودة أسعار السيارات إلى مستوياتها قبل الجائحة، حيث بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة 45,230 دولاراً والسيارة المستعملة 25,930 دولاراً في يوليو/تموز 2019.

وأرجع ذلك إلى ارتفاع التضخم، وإطلاق المزيد من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المرتفعة، وإقبال المستهلكين على السيارات الأكبر حجماً والتي تكون أكثر تكلفة في الإنتاج والشراء.

ونصح أكيويريك الراغبين بشراء سيارة بالاستفادة من انخفاض الأسعار الحالية، وعدم انتظار انخفاضها أكثر، حيث قد يؤدي ارتفاع الطلب إلى ارتفاع الأسعار مجدداً.