قفزت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) من توليد الكهرباء في مقاطعة اونتاريو الكندية بنسبة 30% العام الماضي، وفقًا للتقرير السنوي لصندوق تورنتو للغلاف الجوي. وتقول المنظمة إن السبب الرئيسي في ذلك هو محطات الطاقة التي تعمل بالغاز الطبيعي.

بالنسبة لمنطقتي تورنتو وهاميلتون، يمثل هذا زيادة في الانبعاثات بمقدار 885 كيلوطن. وتقول جوليا لانغر، الرئيسة التنفيذية لصندوق الغلاف الجوي: “للحد من الانبعاثات، نحتاج إلى كهربة التدفئة التي تعمل بالغاز والتحول من السيارات التي تعمل بالغاز إلى السيارات الكهربائية”. وتضيف: “ولكن إذا لم تكن شبكة الكهرباء لدينا نظيفة، فلن تقلل الكهرباء من الانبعاثات”.

وفقًا لصندوق الغلاف الجوي، ارتفعت الانبعاثات بنسبة 2% في عام 2023 في منطقتي تورنتو وهاميلتون مقارنة بالعام السابق. ويضيف الصندوق أنه لو ظل التلوث من قطاع الكهرباء دون تغيير، لكان إجمالي الزيادة في الانبعاثات 0.3%.
وللوفاء بالتزامها بتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المقاطعة بنسبة 30% من مستويات عام 2005 بحلول عام 2030، سيتعين على أونتاريو خفض انبعاثاتها بنسبة 11% سنويًا، كما يشير صندوق الغلاف الجوي.

الانبعاثات، 2022 إلى 2023 (تورنتو الكبرى وهاميلتون)
زيادة بنسبة 30% في انبعاثات قطاع الكهرباء
زيادة بنسبة 4.7% في الانبعاثات من قطاع النقل
انخفاض بنسبة 0.6% في الانبعاثات من المباني

وتشير لانغر إلى أن الانبعاثات من قطاع النقل عادت تقريبًا إلى نفس المستوى الذي كانت عليه قبل الجائحة “بسبب الزيادة في عدد سائقي السيارات”.

زاد عدد السيارات الكهربائية بنسبة 50% من عام 2022 إلى عام 2023، لكن السيارات الكهربائية لا تمثل سوى 1% من السيارات المسجلة في منطقتي تورنتو وهاميلتون، كما يشير صندوق الغلاف الجوي.

زادت نسبة ركوب وسائل النقل العام بنسبة 28%، لكنها لا تزال أقل من مستويات ما قبل الجائحة. ارتفع عدد رحلات الدراجات الهوائية بنسبة 4% في عام 2023، لكن المسافة المقطوعة انخفضت بنسبة 2%.

يشير صندوق الغلاف الجوي إلى أن المباني الكبيرة أصبحت أكثر كفاءة في استخدام الطاقة، لكن الانخفاض في الانبعاثات في عام 2023 “يُعزى بشكل أساسي إلى شتاء أكثر اعتدالاً”.