أعلنت شركة CDPQ Infra عن تقديم خدمة مجانية لمستخدمي شبكة النقل السريع المتروبوليتانية (REM) من 24 إلى 28 فبراير، لكنها ستقتصر على ساعات الذروة فقط، وذلك كرد فعل على “الخدمة غير المقبولة” التي قدمها المشغل خلال الأسابيع الأخيرة.

خدمة محدودة وتعويض للمشتركين

وفقًا للجدول المعدل، سيعمل REM بين 5:30 و10:00 صباحًا و15:00 و20:00 مساءً، مع تقاطر القطارات كل 10 دقائق. كما سيتم توفير حافلات مجانية لدعم الخدمة في الفترات التي يكون فيها القطار معطلًا. أما المشتركين الشهريين، فسيحصلون على رصيد تعويضي عند تجديد اشتراكهم لشهر أبريل، حيث سيتم الكشف عن التفاصيل بحلول منتصف مارس.

إجراءات الصيانة والتقييم المستمر

تأمل CDPQ Infra أن تمنح هذه الإجراءات فرق التشغيل التابعة لـAlstom وAtkinsRéalis الفرصة لإجراء صيانة مكثفة وتحسين أداء المعدات، خاصة تعديل أنظمة التحويل لضمان تشغيل أفضل في الظروف الشتوية. وأكدت الشركة أن هذه التدابير سيتم إعادة تقييمها أسبوعيًا بناءً على تقدم أعمال الصيانة.

أزمة ثقة وتدابير حكومية

منذ تدشينه في يوليو 2023، يعاني REM من مشكلات تشغيلية متكررة أثارت غضب المستخدمين، وكان شهر فبراير مليئًا بالعقبات، بما في ذلك انقطاع التيار الكهربائي، ومشاكل تحويل المسارات، وتأثيرات العواصف الشتوية الأخيرة.

أمام هذه الفوضى، دعت وزيرة النقل جنيفيف غيلبو مشغلي الخدمة والمسؤولين الحكوميين إلى اجتماع طارئ، مطالبة جميع الأطراف بـتحمل مسؤولياتهم وإيجاد حلول جذرية للمشاكل المتكررة. في المقابل، طالبت رئيسة بلدية بروسار دورين أسعد بمراجعة الاتفاق مع REM وإعادة تشغيل خطوط الحافلات بين الضفة الجنوبية ووسط مونتريال بشكل دائم، حتى بعد استقرار الخدمة.

هل يمكن أن تؤدي الأزمة المستمرة في REM إلى إعادة التفكير في استراتيجية النقل العام في مونتريال، وربما إحداث تغيير جذري في نموذج تشغيله مستقبلاً؟