ترتفع أسعار السفر بالمترو والحافلات في المنطقة الحضرية مرة أخرى بنسبة 3% في المتوسط ​​اعتبارًا من الأول من يوليو/تموز المقبل. وستبلغ تكلفة التذكرة الشهرية لجزيرة مونتريال الآن ما يقرب من 105 دولارًا. وفي منطقتَي لافال ولونغوي، سيرتفع سعر التذكرة الواحدة أيضًا، مما أثار استياء المستخدمين.

أكدت هيئة النقل الحضري الإقليمية (ARTM)، الأربعاء، هذا القرار معتبرة أن الزيادة الجديدة “مسؤولة” في السياق الاقتصادي الحالي. إن رفع الرسوم الجمركية بنسبة 3% ليس مفاجئاً في حد ذاته، حيث اتُخذ القرار نفسه العام الماضي.

وأوضح المدير العام للهيئة، بينوا جاندرون، في بيان صحفي، أن هذا الإجراء “سيحد من التأثير المالي على العملاء، مع ضمان قدرتنا على الاستمرار في تقديم خدمة موثوقة وفعالة”.

النتيجة: اعتبارًا من 1 يوليو/تموز المقبل، سيرتفع سعر التذكرة الشهرية في المنطقة A ، جزيرة مونتريال، من 100 إلى 104.50 دولاراً. وفي المنطقة AB، التي تشمل أيضًا لونغوي ولافال، سيتم زيادة نفس التذكرة من 160 إلى 164.50 دولارًا.

في المنطقة ABC، سيتجاوز سعر المرور الشهري مبلغ 200 دولار؛ وسوف يكلف الآن 200.50 دولارا، بدلا من 196 دولارا. في المنطقة ABCD، والتي تشمل أيضًا المدن الواقعة خارج منطقة هيئة النقل الحضري الإقليمية، سيرتفع السعر من 271 إلى 275.50 دولارًا لتذكرة شهرية واحدة.

أما بالنسبة الى التذاكر الفردية، فسوف يبقى السعر كما هو في المنطقة “A ” في جزيرة مونتريال، عند 3.75 دولار. وفي المنطقة AB، سترتفع الرسوم من 4.75 دولار إلى 5 دولارات، وهو ما أدانته بشدة هيئة النقل الجماعي في المنطقة الجنوبية (ATCRS).

وأكدت الجمعية أن “هذه الزيادة البالغة 25 سنتًا، وهي الوحيدة التي تم الإعلان عنها هذا العام لأسعار التذاكر الفردية، تستهدف بشكل غير عادل مستخدمي النقل”، معربة عن أسفها “لأنه لن يكون هناك أي تحسن في الخدمة في المقابل”.

في العام الماضي، شهد تذكرة منطقة AB زيادة. النتيجة: خلال عامين، سيرتفع عدد المشتركين بنسبة 11.1%، متجاوزًا بذلك معدل التضخم بكثير. في الوقت نفسه، يواجه المستخدمون تراجعًا في الخدمات المُقدّمة منذ الجائحة، وفقًا لتقرير ATCRS.

ويقول جان ميشيل لاليبرتيه، المتحدث بإسم الهيئة: “نتساءل لماذا يتعين على المستخدمين في الضواحي، وخاصة أولئك في ساوث شور ولافال، أن يتحملوا الزيادة في حين أنهم يشهدون انخفاضًا كبيرًا في جودة الخدمة”.

وقالت هيئة النقل إنها لا تزال تلاحظ حتى يومنا هذا “انخفاضًا في خطوط الحافلات، وتراجعاً في وتيرة خدمات المترو على الخط الأصفر، ولا تزال هناك عدم إمكانية الوصول الشامل إلى محطة لونغوي”، من بين أمور أخرى. وفي بروسار، “يواجه المستخدمون نظام حركة مرور غير مستقر، حيث يؤدي تشغيله الفوضوي إلى إطالة مدة الرحلات بـ30 دقيقة بالنسبة للعديد منهم”، وفقاً للهيئة.

يطالب السيد لاليبرتيه من كيبيك أن تدفع لشركة ARTM مبلغ 2.7 مليون وهو المبلغ اللازم لتجنب زيادات الأجرة. ولفت الى ان المستخدمين يدفعون المزيد، عامًا بعد عام، مقابل خدمة تتدهور باستمرار. وختم حديثه قائلاً: “الأمر لا يتعلق بالتسعير فحسب، بل بالعدالة أيضًا”.