في مقابلة حديثة، صرّح غي مورنو، الرئيس السابق لمجلس إدارة هيئة تأمين السيارات في كيبيك (SAAQ)، بأن تجاوزات التكاليف في مشروع SAAQclic، والتي بلغت أكثر من 500 مليون دولار، ليست بالأمر الذي “سيوقف دوران الأرض”، مقللاً من حجم الكارثة المالية بقوله إن هذه التكاليف سيتم توزيعها على مدى سنوات، وأن النظام الآن “يعمل ويؤدي وظيفته”.

وقد كشف تقرير المراقبة العامة في كيبيك (VGQ) أن التكلفة الأصلية للمشروع كانت حوالي 638 مليون دولار، لكنها ارتفعت إلى أكثر من 1.1 مليار دولار، وسط اتهامات بإخفاء معلومات مهمة من قبل مسؤولين داخل SAAQ.

مورنو دافع عن المشروع قائلاً إنه تم التخطيط له “وفقًا للقواعد”، وأن المواطنين يهتمون أكثر بجودة الخدمة وليس بالتكاليف وحدها. كما اعتبر أن هذه التجاوزات، رغم أنها صادمة عند سماعها، “تشكل قطرة في بحر” مقارنة بميزانية الهيئة السنوية البالغة 1.5 مليار دولار.

لكنه اعترف أن المشاكل التي واجهها المواطنون خلال إطلاق النظام في شتاء 2023 — من عدم القدرة على تجديد الرخص أو تسجيل المركبات — كانت مؤسفة.

وختم قائلاً: “دعونا نتحمل الفاتورة ونوزعها على مدى عمر المشروع… الأمور كانت أعقد مما يتصوره الناس، ولا يمكن تنفيذها بتكلفة أقل.”